电气主接线及大电流母线电气主接线:rt发电厂和变电所中的一次设备(发电机、变压器、母线、断路器、隔离开关、线路等),按照一定规律连接、绘制成而成的电路,称为电气主接
电气主接线及大电流母线电气主接线:rt发电厂和变电所中的一次设备(发电机、变压器、母线、断路器、隔离开关、线路等),按照一定规律连接、绘制成而成的电路,称为电气主接线,也称电气一次接线或一次系统。电气主接线的基本接线形式有汇流母线:单母线、单母线分段、双母线、双母线分段及其增设旁路的接线,一倍半断路器接线,变压器母线组接线等。
1、发电机出线的接法发电机为三相四线(三火一零),配电柜为三相五线(三火一零),火之火零至火后的配电柜直接接地线。如果关闭配电箱和发电机,配电箱和发电机应该分享地线,也就是说发电机外壳,配电箱外壳,发电机零线(中性线)连接在一起,配电箱的地线从零线、配电箱金属外壳是一样的,不需要发电机。如果配电柜离发电机较远,配电柜必须按照规定做接地体,与配电柜地线、配电柜金属外壳一起。
IT系统的电力中性点通过高阻抗绝缘或接地,而电气设备的金属外壳直接接地。即:过去称为三相三线系统的接地保护电源系统。TT系统的电源中性点直接接地;电气设备的金属外壳也是直接接地的,与电源的中性接地无关。在过去三相四线供电系统中保护接地。TN系统在380/220V三相四线低压电网中,变压器或发电机中性点直接接地,通过共保护线将正常运行时未充电的电气设备金属外壳与电源中性点连接。
2、汽车内调发电机如何接线E接线柱是发电机的搭铁柱,也是发电机的负极。F接线柱是发电机转子线圈的供电柱,用于使发电机的转子线圈产生磁场,继而感应定子线圈实现磁生电。N接线柱是发电机的中性点,来自于定子线圈三组绕组的接点,老款车上此柱用于控制充电指示灯,现在车上没有此柱,因此中性点在发电机内部直接参与了发电输出。扩展资料风力发电机是集电气、机械、空气动力学等各学科于一体的综合产品,各部分紧密联系,息息相关。
3、康明斯发动机上发电机如何接线带红色小线的是发电机输出正极,另一根是励磁正极。二根细的一根是接地的,一般是黑色的,另一根是励磁线,一般是黄色,在发电机上是F,整体式(发电机内有调节器)发电机上是D+,简单说发电机的原理是转子在转动的时候切割磁力线产生电能,车上是电瓶给转子供电产生磁场,转子在转动的时候发电,在B+上的电在回到电瓶里,康明斯发动机是由康明斯公司设计生产的。