进入智能化时代之后,依靠硬件和软件技术的不断升级,大家的手机、电脑的功能是越来越强大。汽车也是如此,智能座舱、智能驾驶,还有影音娱乐系统都开始普及,但问题来了,
进入智能化时代之后,依靠硬件和软件技术的不断升级,大家的手机、电脑的功能是越来越强大。汽车也是如此,智能座舱、智能驾驶,还有影音娱乐系统都开始普及,但问题来了,汽车内传统的CAN总线、LIN总线等电子控制系统已经跟不上现在的数据通信需求,显得力不从心,面对这道难题,上汽旗下的联合电子给出了新的解决方案,过去,汽车的通信数据传输主要通过CAN总线、LIN总线等实现。

如何打通车内数据传输的难点,让羊肠小道变成高速公路?成了业内最为关注的问题。从2016年起,联合电子就开始了技术攻关,经过了多次研发和迭代,终于成功打造了联合电子互联/以太网关平台项目,简单来说,这个项目就是将车内的CAN网关升级到以太网关,并和传统的车载T-Box合二为一,打通车辆对内、对外通信的数据传输。

【太平洋汽车网】LIN总线是针对汽车分布式电子系统而定义的一种低成本的串行通讯网络,是对控制器区域网络(CAN)等其它汽车多路网络的一种补充,适用于对网络的带宽、性能或容错功能没有过高要求的应用。LIN总线是基于SCI(UART)数据格式,采用单主控制器/多从设备的模式,是UART中的一种特殊情况。LIN总线工作原理:LIN总线所控制的控制单元一般都分布在距离较近的空间,传输数据是单线,数据线最长可以达到40m。

各节点通过电池正极端接电阻向总线供电,每个节点都可以通过内部发送器拉低总线电压。LIN主控制单元连接在CAN数据总线上,监控数据传输过程和数据传输速率,发送信息标题,决定何时将哪些信息发送到LIN数据总线上多少次,在LIN数据总线系统的LIN控制单元与CAN总线直接起“翻译”作用,能够进行LIN主控制单元及与之相连的LIN从属控制单元的自诊断。

LIN总线是针对汽车分布式电子系统而定义的一种低成本的串行通讯网络。以下是LIN总线的相关介绍:1、定义:LIN总线是针对汽车分布式电子系统而定义的一种低成本的串行通讯网络是对控制器区域网络(CAN)等其它汽车多路网络的一种补充适用于对网络的带宽、性能或容错功能没有过高要求的应用。LIN总线是基SCI(UART)数据格式采用单主控制器\u002F多从设备的模式是UART中的一种特殊情况。
3、汽车的K线,can线,lin线1、汽车的K线:控制单元和诊断仪之间进行数据传递的专门的一条线,也就是汽车的obd接口连接电控电脑的一根单独的数据线。2、can线:控制器局域网络(ControllerAreaNetwork,CAN)的简称,通过遍布车身的传感器,汽车的各种行驶数据会被发送到“总线”上,这些数据不会指定唯一的接收者,凡是需要这些数据的接收端都可以从“总线”上读取需要的信息。