你缠这么多生胶带干嘛？怕它漏水。这种三条线的水温传感器安装的时候不能在螺纹上缠太多生胶带，如果你这样装上去仪表的水温很有可能不准，具体原因是什么？我现在来讲一下

你缠这么多生胶带干嘛？怕它漏水。这种三条线的水温传感器安装的时候不能在螺纹上缠太多生胶带，如果你这样装上去仪表的水温很有可能不准，具体原因是什么？我现在来讲一下，因为三条线的水温传感器，它内部就是两个负温度系数热敏电阻，其中这两条线是一个，它去到了我们发动机电脑。我现在接上万用表给大家看一下，在常温的情况下，它的阻值大概是1.7k。

然后另外一条线是去到仪表的一个水温信号。我们把它夹住，然后它是通过哪里入地的。就是这个传感性螺纹，锁在缸盖上，然后通过缸盖的搭铁线，我们把夹子往壳体上一夹就会发现有0.4k的电阻。同样的把它放入热水，温度上升阻值降低拿出来，温度降低，阻值开始上升这就没有问题。所以说它是两个水温传感器。这也是我们为什么不能在螺纹上缠太多生胶带的原因。

途观水温传感器在发动机水箱位置上。汽车水温传感器的内部是汽车水温传感器，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。水温传感器内部是一个半导体热敏电阻，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。

奇瑞e3水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上。与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻，其阻值随温度升高而降低，有一根导线与电控单元ECU相连。另一根为搭铁线。水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有修正喷油量，当低温时增加喷油量。修正点火提前角，低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟，影响怠速控制阀，低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转，影响EGR阀。

你问得应该是水温传感器吧！在节温器附近。一般情况下，室外温度传感器安装在前保险杠进气格栅处。这个传感器是自动空调上的部件，主要作用是给ECU提供车室之外的温度信号，ECU根据此信号与车内温度信号对比，确定车室内的温度，以满足车室内人员的需要。汽车水温传感器的内部是汽车水温传感器，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。

吉利熊猫水温表温度传感器在汽车的水道上和水箱上。车辆水温传感器内部为车辆水温传感器，温度越低，电阻越大，相反，电阻越小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水接触，然后测量发动机冷却水的温度。2.电控单元根据此变化测量发动机冷却水的温度，温度越低，电阻越大。相反，电阻越小，3.电控单元根据此变化测量发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火的正时调节号。