临时手工画了汽车水温传感器工作原理图，大伙应该能看的明白吧？那我就简单说一下这个水温传感器工作原理。一般汽车水温传感器也好，空调蒸发箱温度传感器也好都是两线制的

临时手工画了汽车水温传感器工作原理图，大伙应该能看的明白吧？那我就简单说一下这个水温传感器工作原理。一般汽车水温传感器也好，空调蒸发箱温度传感器也好都是两线制的负温度系数电阻传感器，这一类传感器工作原理比较简单，好理解！像下图所示，水温传感器两根线从BCM引出来的，一根是5V信号，另外一根是搭铁，这个水温传感器如何将所测量的温度反馈到BCM呢。

这根5V信号从BCM引出，里头接着一个上拉电阻，在A点位置有专门CPU进行检测该点的电压。当断开传感器时候，A点的电压被拉升5V，当连接传感器，相当于串联多搞一个电阻进行分压，此时A点的电压随着水温传感器自身电阻大小变化而变化，CPU将测得数据传递给汽车ECU。正常传感器连接上时，信号线电压变化范围是0.2VU4.9V，如果连接后测量电压低于0.2或者高于4.9V，说明传感器有问题，此时优先用试灯排查搭铁是否正常！

美的空调有挂机和柜机两种，挂机的温度传感器一般在过滤网下面，常规柜机的温度传感器在内机风轮旁边，要打开面部才能看见；空调传感器有两种：内机环境温度传感器：主要检测房间内的环境温度、控制空调的起停。内机盘管传感器：主要检测内机管温、冬天的时候防冷风、给外机化霜。

室外机有3个温度传感器，分别是排气管温，冷凝器管温和环温！排气管温在压缩机旁边，冷凝器管温在冷凝器的边上（是在外机的背面），环温在冷凝器管温的上面。在室外盘管及风扇吹出口两个地方。变频空调机的室外温度传感器至少有两个。一个在室外盘管上，为的是要检测制冷剂的过冷度。另一个在风扇吹出口位置，为的是要监测出风温度，进行风机马达变速的依据。

美的空调有挂机和柜式两种。挂机的温度传感器一般在过滤网下面，而常规机柜的温度传感器在内部机组的风轮旁边，只有你打开脸才能看到。空调有两种:1。室内环境温度传感器:主要检测室内环境温度，控制空调的启停。2.内盘管传感器:主要检测内盘管温度，冬季防冷风，外盘管除霜。(其中有一部分是外机管除霜)夏季，内机防冻。传感器的基本探头通常有三个:一个是温控探头，位于空调室内机进风口的过滤网内(柜式机组在风机外面，通过挂机固定在蒸发器上)；一个是空调制热时的冷风探头，放在室内机的蒸发器上；一个是空调制热自动除霜探头，在室外机冷凝器上。

该传感器是内部单元的温度传感器。如果打开电器的盖子，温度传感器与温度传感器连接，插入到内部单元的蒸发器管中的温度传感器就是管温度传感器，不同的风格有不同的立场。挂机:室温传感器，打开室内机面板，取下滤网即可看到，与室温传感器结合的温度传感器需要打开内部单元的盖子，取下电气盒并将其插入蒸发器。