新能源汽车三电系统发展。新能源汽车三电系统是指电池、电机和电控三大部分构成的汽车动力系统，在当前环保政策的支持下，新能源汽车市场逐步成熟壮大，三电系统也逐渐成为

新能源汽车三电系统发展。新能源汽车三电系统是指电池、电机和电控三大部分构成的汽车动力系统，在当前环保政策的支持下，新能源汽车市场逐步成熟壮大，三电系统也逐渐成为了重要的核心技术，为新能源汽车的发展提供了技术支撑，就三大部分而言，电池是新能源汽车最为核心和关键的技术之一，电池的寿命、安全性和能量密度等都是影响新能源汽车市场竞争力的重要因素。

因此，需要继续加强科技研发，提高电池的性能和降低制造成本。电机作为新能源汽车的核心动力部，需要满足高效、可靠、节能等要求，同时还需要满足各种驾驶条件下的动力输出要求。目前，国内电机制造技术水平相对较低，仍需要借鉴国外先进技术、加强创新研究，提升电机的性能和品质。电控则是整个三电系统的关键，也是掌控三电系统的大脑。传统汽车电控系统相对简单。

电动汽车的关键技术有电驱系统，电池系统和电控系统。电驱系统电驱系统，也叫电驱动系统，一般由电机，传动机构和变换器组成。当前新能源汽车主要有纯电动汽车、燃气汽车、混合动力汽车和空气动力汽车。电机电机（ElectricalMachine），有两种类型，一种是把电能转换为机械能的装置，称为电动机（Motor），另一种类型是把机械能转换为电能的装置，称为发电机（Generator）。

电机主要由定子和转子两部分组成，分为直流电机和交流电机两种大的类型。对电动汽车来说，驱动电机需要组顶满足回口认宽调速范围、快速响应、轻量化、高效率、能量回泄高精收、高可靠性、安全性、成本可持续降低等要求，目前电动汽车常用的电机都是交流电机，其中三相感应异步电机和永磁同步电机是用得最多的两种。

1、电子监控制动技术。采用这一技术可以将制动距离缩短50%。这种智能型制动装置能够在驾驶员紧急制动的一瞬间得到信息，协助人工加大制动力量，甚至在驾驶员由于慌乱而松开制动踏板时，该装置仍能继续制动。2、防滑系统。为了防止汽车紧急制动时发生方向失控和翻车事故，目前各大汽车制造公司除了在汽车上装备防抱死系统(ABS)之外，又研制出防滑系统，与ABS配合使用。

3.四轮驱动系统。过去四轮动力系统大都装在越野车和赛车上，如今这一系统已经被引用到部分轿车上，该系统能够根据汽车行驶的路面情况来采取双轮动力或四轮动力进行驱动，还可以及时探测轮胎与地面的接触情况以及轮胎温度、内胎压力和轮胎损害情况等。4、底盘升降系统，这一向动调节系统可以保障汽车在行进中与地面的距离随着车速不断调整，以提高缓冲能力，达到最高的安全和舒适要求。