收费充电桩是个费用的"坑"？能在家充电的尽量在家充电而不使用公共充电桩，公共充电桩收费比在家充电贵了不少，以4块电瓶12v20ah计算充满电W=PT=UIT=122041=960瓦小时即约等

收费充电桩是个费用的"坑"？能在家充电的尽量在家充电而不使用公共充电桩，公共充电桩收费比在家充电贵了不少，以4块电瓶12v20ah计算充满电W=PT=UIT=122041=960瓦小时即约等于一度电，一般充电8小时左右即约为8度电，8度电的费用约为4.1元。而公共充电的费用估计要到6-10块钱了。

一般在12.8V13.0V。12V蓄电池电压不是固定的，电量越大，电压越大，建议直接搜索电池对应的充电器的电压。蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。

在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。怎样判断是否已经充满？就是充电电流会变小。而且，其实发电机内部有电压调节模块，它控制着输出的电压，精确的理想电压为14.2V，误差正负0.2V。电压一般也为14V，但也会随着发动机转速变化而变化，但是由于有发电机调节器最高输出电压14V。

1.如果是无人看管的，14.5V，因为，电瓶的最高终止充电电压为14.4V，内阻消耗0.1V是可以接受的。2.如果有人看管，可以快充，充电电压在15.4V以内是比较稳妥的，充电电流明显下降时停止充电即可。3.极速快充，有的人用17V左右充电，需要定时停止，不得多充。4.智能充电器有自己的充电机制，最高电压内部控制，各种充电器情况都不同。

1、不同使用领域的电池会有不同的电压，电动车用12伏电瓶充满电后的电压一般在13.3V左右，汽车起动用电瓶充满电后的电压一般在12.5V～13.1V。2、若电瓶电压在10.5V左右就应该充电，3、如果电瓶继续放电使用，电瓶效率下降较快，使用寿命会缩短。