这是我新买的电动车充电器合格证，从这里可以看出，12V蓄电池的充电电压和电流是多少。一般来说，额定电压12V的蓄电池，电压低到10.5V就该充电了，此时放电电流已经很小了，

这是我新买的电动车充电器合格证，从这里可以看出，12V蓄电池的充电电压和电流是多少。一般来说，额定电压12V的蓄电池，电压低到10.5V就该充电了，此时放电电流已经很小了，要充到电压达到或者接近14.7V为止，然后电压下降到13.7V进行涓流充电，当然，如果电池老化，电压也达不到这么高，要看充电电流小到300--700毫安以下，再充电2个小时就可以停止充电了。

汽车电瓶电压一般为12V，而12V工作电压并没有稳定的。一切正常状况下，汽车运行前的电瓶电压在11.8V12.8V中间，运行后的电瓶电压在13.214.8V中间。假如电瓶电压低于11.8V，则说明工作电压不够；假如工作电压低于10.8V，则说明电瓶亏电了。电瓶电压的多少，会危害汽车一切正常应用。假如电瓶电压过低，汽车会产生无法运行乃至无法启动的状况；假如电瓶电压过高，则有可能毁坏电瓶。

而电瓶电压一旦低于10.8V，则说明电瓶亏电，汽车将无法启动，这时必须应用蓄电池充电机电池充电。假如电瓶使用时间较长，没电较为严重，蓄电池充电机将难以充进电，提议同时拆换。汽车电瓶亏电的因素一般是下车时后忘掉关掉车截家用电器造成，也是有一些是发电机组或电瓶常见故障的缘故。因而，必须合理使用，才可以增加电瓶使用寿命。

不同的用途，电瓶的正常电压和负荷是不一样的。以汽车用启动电瓶为例，知道几个关键电压，就知道正常电压：充满电压，14.4V，顺利起动电压，13.4V，起动困难电压，12.4V，亏电临界电压，10.8V。12伏铅电池的正常电压是10至13.8伏（电量越多，电压越高），负载电压也在此区间内，随负载而波动，负载功率越大，则压降越大。

12V电池的正常电压应为空负载电压约为13伏，负载电压不低于11伏，可能会造成启动困难。汽车启动前的正常电压在11.8V14.8V之间，电池电压的高低会有一定的影响。通常情况下，应该多检查电池的使用情况。一旦电池电压低于10.8V，就需要及时充电。如果电池电压过低，汽车将很难启动甚至无法启动；如果电池电压过高，可能会损坏电池。

检查电路的所有部件是否老化或短路。防止电池因过度放电而过早报废，检查时，如果在电极接线处发现绿色氧化物，记得用开水冲走。如果不清除这些绿色氧化物，电池将处于断电状态，严重时，电池将在早期报废，点火系统的维护关系到车辆能否启动，所以要仔细检查火花塞零件是否生锈。一旦生锈，应使用专业清洁剂处理，此外，火花塞的维护也不能掉以轻心。