电路问题一招秒杀！修了两三天没搞定的一个问题。我们一起来看一下到底啥子问题，维修这种气电路问题的时候，我们首先要要先了解它的控制策略，电机这块儿一共有5根线，两根

电路问题一招秒杀！修了两三天没搞定的一个问题。我们一起来看一下到底啥子问题，维修这种气电路问题的时候，我们首先要要先了解它的控制策略，电机这块儿一共有5根线，两根电机线，另外三根是控制线，有一根线的紫色经过电路图查询，我们可以得知紫色是一个供电，另外两个一个红色和蓝色。这两个是一个达铁，也可以在这个位置测量，它也可以作为一个信号控制，控制逻辑基本上也掌握了，然后一招秒杀它。

注意看，大家发现了什么问题没有？这个应该是在之前在哪个地方应该是做过油漆的。可能师傅在施工的时候，没有把那个插头进行处理，包扎，油漆就进入我们这个线里面了，然后导致虚结情况，就是这个问题。其实这个车是人为的问题，哪有那么多的所谓的疑难杂症，其实往往的一些疑难杂症，都是我们这些细节容易被忽略的一个问题。

检查前，一定要使线路脱离电源，不能带电，结合原理图，利用逻辑分析法检查连接是否正确。在电源断开的情况下，用万用电表的欧姆档测量控制电路两端的电阻，应是无穷大，按下启动按钮，测得的阻值应是接触器线圈阻值，则说明控制电路连线正确这是三相异步电动机正反转控制电路实验。该通的一定通，不该通的就不能通。在电源断开的情况下，用万用电表的欧姆档测量控制电路两端的电阻，应是无穷大，按下启动按钮，测得的阻值应是接触器线圈阻值，则说明控制电路连线正确。

将万用表转至蜂鸣档(电阻档中带有喇叭或音量图标，通常是20或200欧姆)，表笔接触连接两点的线路，连接良好会时，万用表会发出蜂鸣声。扩展资料：在电源断开的情况下，用万用电表的欧姆档测量控制电路两端的电阻，应是无穷大，按下启动按钮，测得的阻值应是接触器线圈阻值，则说明控制电路连线正确。先将表棒搭在一起短路，使指针向右偏转转，随即调整“Ω”调零旋钮，使指针恰好指到0。

断路用电压表测量用电器两端的电压，没有电压就是断路。短路用电流表测量用电器两端的电流，没有电流就是短路。短路就是电源未经过负载而直接由导线接通成闭合回路。电力系统在运行中，相与相之间或相与地（或中性线）之间发生非正常连接（即短路）时而流过非常大的电流。正常状态下，相与相之间或相与地之间的电阻是非常大的，短路时，其电阻基本为零，用万用表测电阻就完全可以了。

断路当电路没有闭合开关，或者导线没有连接好，即电路在某处断开。处在这种状态的电路叫做断路，又叫开路，用万用表测量时，其基本特征是电阻无阻大。漏电是用电器外壳和市电火线间由于某种原因连通后和地之间有一定的电位差产生的，检测漏电的最好方法就是用电笔接触带电体，如果氖泡亮一下立刻就熄灭，证明带电体带的是静电；如果长亮定是漏电无疑。