我感觉电动车的铅酸电瓶不是骑坏的，大部分电瓶都是充电充坏的，所以给电动车配一个好的充电器非常重要。现在的电动车充电器都有充满再涓流充电功能，如果掌握好会给电瓶充

我感觉电动车的铅酸电瓶不是骑坏的，大部分电瓶都是充电充坏的，所以给电动车配一个好的充电器非常重要。现在的电动车充电器都有充满再涓流充电功能，如果掌握好会给电瓶充足电，但掌握不好，高温天一两次过充就把电瓶充鼓包了，要想电动车电瓶用的寿命长，就没必要再用充电器的涓流充电功能，铅酸电瓶最理想的工作模式就是不充满、不放完，勤充勤用。

能，有影响。相同功率大小的充电器是可以通用的，同时只要两者间相差不会太大，大功率充电器也是可以给稍小点的充电器。以48V充电器为例，一般最高电压不大于59.6V，大于此电压，充电可能不转灯；正常来说低电压不低于55V，低于此电压会造成充电不足，长时间这样容易对电池亏电。电流方面还是以48V20A充电器为例，最大电流不大于3A，大于3A可能造成电池失水较早，最低不低于2.1A，低于此电流会造成充电不足。

过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。2、蓄电池使用时应防止过放电，采取欠压保护是很有效的措施。由于电动车欠压保护是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁(开关)一旦合上就开始用电。3、蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。

一般48伏20安充电器输出流量在开始阶段电流为2.5安至3安，也就是输出功率在120瓦至145瓦之间，在充电接近饱和时输出功不断下降，后来充电输出功率不到30瓦，电充足后充电器输出功率不超过5瓦。现在的充电器都有智能控制，电池欠电时大电流充电[2.5至3安]，电池充电接近饱和时充电只是浮充[充电电流不到1安]，电流完全充足时充电电流很小[0.1安]，已起到保养电池的作用。

2、电瓶的最佳充电电流为其容量的10%，但是，充电时间需要150%*80%/10%12小时，再加1小时左右分段充电增加的时间。3、为了符合人们的作息时间，设计中，一般采用容量13%的充电电流，这样充电时间至少为150%*80%/13%9.2小时，再加1小时左右分段充电增加的时间，4、快速充电，一般以电瓶容量的20%电流充电，充电时间为150%*80%/20%6小时。