生产线出现有MOS损坏的情况，虽然不多，但是也引起了小聪的关注，这个MOS在电路中就是个简单的开关功能，是什么原因导致MOS损坏呢？小聪的师傅大聪，是一个在公司混迹多年的

生产线出现有MOS损坏的情况，虽然不多，但是也引起了小聪的关注，这个MOS在电路中就是个简单的开关功能，是什么原因导致MOS损坏呢？小聪的师傅大聪，是一个在公司混迹多年的老油条，也过来看了两眼，他指着电路图说，这个MOS的栅极没加电阻，是有概率会烧坏MOS的。小聪当时就不服气了，这个栅极的电流这么小，加一个电阻和不加有什么区别。

1、这个电阻的第一个作用就是可以限制驱动电流，防止瞬间驱动电流过大，因为MOS会有寄生电容，在开启的瞬间可以看成是对cgs和cgd的充电过程。充电瞬间电容相当于短路，电流非常大，驱动芯片瞬间可能无法提供这么大的电流，或者因为电流过大而损坏，所以串接一个电阻起限流和保护作用。但是这个串接电阻也不能太大了，电阻太大mos管导通和关断时间会变长，开关损耗会增加。

有几种可能性:1,你采用的劣质的电容,为此甚有体会2,电容的容量选择与驱动器功率不匹配,导致主电源电压在工作时剧烈波动3,电机与驱动器功率不匹配,由于控制信号的关系电机力矩太小而引起转速剧烈波动产生的反电势无法被电容吸受而引起电压波动4,控制指令频繁快起快停总之,电容质量及容量选择是主因【摘要】伺服电机驱动器烧了【提问】情况应该是比较复杂的,

你的问题提得有些模糊，所以我只能做出模糊的回答。我是个汽车电工，在我的工作经历中，还没有遇到过你说的这种情况。有的人把电瓶极性接反后烧坏发电机的情况还是有，但接反后是不可能打着车的，你的不应是这种情况。现在的发电机由于过载或是汽车线路局部短路引起烧毁的情况基本已经绝迹了，发电机在长期的使用过程中，由于内部高温和振动导致漆包线老化（绝缘性能下降），或是由于轴承松旷使得发电机定子和转子摩擦导致内部短路，这两种情况都必然导致烧毁。

另一种是击穿短路，这会使发电机的输出电压失控，像额定电压1000－2000W的发电机会达到32伏以上，在失控情况下发电机的实际输出功率已经大大超出了它的设计输出功率，内部温度超出常规使用温度，必然会烧毁。调节器失控导致发电机烧毁的情形是非常少见的，更换电瓶与发电机烧毁一般没有必然的因果关系，但你的情况又的确出现了，我想这是不是偶然。