目前还没有实现完全无人驾驶的电动自行车，但是有一些研究团队在尝试实现电动自行车的无人驾驶，例如清华大学的天机芯团队，他们利用自主研发的通用人工智能芯片天机芯，搭

目前还没有实现完全无人驾驶的电动自行车，但是有一些研究团队在尝试实现电动自行车的无人驾驶，例如清华大学的天机芯团队，他们利用自主研发的通用人工智能芯片天机芯，搭建了一个无人自行车系统，并成功让无人自行车实现了诸多功能，如：语音识别、目标锁定、障碍辨别和自主决策等1。这些功能都是利用了最新的自动驾驶技术和自平衡技术，给用户带来了智能和安全的出行体验。

无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的。自行车无人驾驶真的是感觉没有必要，能带人吗。一切都要归功于人工智能技术的快速发展。科技进步，应该是计算机技术高超，所以可以无人驾驶。自行车的无人驾驶体现智能技术的快速发展。说起来，这辆自动行驶的自行车来头可不小，它是由清华大学一只拥有多学科背景（其中包括脑科学、计算机、微电子等）的团队牵头，经过6年时间自主研发而成。

无人驾驶汽车在它的右前方，装上了2台摄像机，实际它代替了司机的眼睛，观察着前面的交通情况，然后把这些信号输给计算机进行处理。计算机经过处理后，再发出相应的指令，指令会驱动汽车的车轮，要么刹车，要么转弯，要么减速，要么增速，一切都得心应手，坐在汽车里的乘客完全不必担心。因为计算机的精确度不知要比人的操纵高出多少倍。实际上，安在汽车里的电脑就是“驾驶员”，一辆无人驾驶的汽车就是一个会快跑的机器人。

自动驾驶技术”是IT行业对汽车行业的一次主动跨界，所以你才会觉得“无人驾驶”的气质那么像IT，因为无论从技术还是媒体宣传，几乎都是按照IT界的玩法来的，特点就是新闻多、玩概念的也比较多、风口比较多，可能成功，当然，也可能过两年就黄了。“自动驾驶技术”是IT行业对汽车行业的一次主动跨界，所以你才会觉得“无人驾驶”的气质那么像IT，因为无论从技术还是媒体宣传，几乎都是按照IT界的玩法来的，特点就是新闻多、玩概念的也比较多、风口比较多，可能成功，当然，也可能过两年就黄了IT行业试图将汽车行业统领在自己的大数据、云计算、互联网概念之下，但是，由于汽车事关人命，汽车产业和国民经济关系巨大，所以，互联网的这种玩法，势必也会遭到汽车安全领域现有规则的质疑和抵触，至于结果如何，我们还是拭目以待吧。