电动车的充电速度取决于功率，功率又和电压、电流有关。目前市面上的电动车大多是400V平台，要想提高充电速度，就需要增加电流，但这会导致电池发热过多，危及安全，特斯拉

电动车的充电速度取决于功率，功率又和电压、电流有关。目前市面上的电动车大多是400V平台，要想提高充电速度，就需要增加电流，但这会导致电池发热过多，危及安全，特斯拉采用了高电流方案，但成本高昂，难以普及，另一种方案是提高电压，做800V高压平台，这样既能提高充电速度，又能降低发热和能耗，还能增强电机性能和系统集成度。保时捷Taycan和小鹏G9就是800V高压平台的代表作，它们在800V充电桩上的充电功率分别达到了270kW和430kW，远超400V平台的车型。

问题1:压敏电阻的作用。压敏电阻广泛用于电子电路中，以保护电路免受由于电源系统的瞬时/突然变化而可能造成的损坏。当高电压到来时，变阻器的阻值降低，电流被分流，防止其被过大的瞬时电压损坏或干扰。从而保护敏感的电子元件。但是，不要过多考虑变阻器的作用。变阻器不能提供完整的电压保护，其能量或功率有限，因此不能提供持续的过电压保护。

压敏电阻不能提供保护的部分包括:启动时的浪涌电流、短路时的过电流、电压突降等。这些情况需要其他的保护方法。此外，少数保护装置会检测电源电压，如果超过危险限值，会用继电器切断电源。问题2:什么是压敏电阻？变阻器标签的作用:变阻器(53)“变阻器是中国大陆的名词，表示在一定的电流范围内，电阻值随电压变化，或者电阻值对电压敏感。

应该是变频器驱动部分的上桥臂或下桥臂损坏，高频干扰导致测量数据不准确。应该测量所有三个相位，以查看是否有任何差异。在大多数情况下，不可能全部损坏。判断哪个轴臂有问题，可以将万用表设置为DC 500，红色表笔测p+，黑色表笔测UVW值应该在270 V左右，然后黑色表笔测N，红色表笔测UVW值也应该在270v左右，如果有550v或者零，就会断相。值大的上轴臂断，值大的下轴臂断。

您应该测量所有三个阶段，看看是否有任何差异。在大多数情况下，不可能全部损坏，判断哪个轴臂有问题，可以将万用表设置为DC 500，红色表笔测p+，黑色表笔测UVW值应该在270 V左右，然后黑色表笔测N，红色表笔测UVW值也应该在270v左右，如果有550v或者零，就会断相。值大的上轴臂断，值大的下轴臂断。