CAN总线怎么连接？请问什么是CAN总线？CAN总线的原理是CAN总线、传感器、控制器和执行器通过串行数据线连接。CAN总线如何连接到传感器？传感器要用单片机读取数据，然后发送
CAN总线怎么连接？请问什么是CAN总线？CAN总线的原理是CAN总线、传感器、控制器和执行器通过串行数据线连接。CAN总线如何连接到传感器？传感器要用单片机读取数据，然后发送到CAN总线，连接到can总线时，can/以太网转换器使用什么线路？这个屏蔽双绞线分为两部分，一部分接在CAN接口的高端，一部分接在CAN接口的低端，整个双绞线绞在一起。
谢谢邀请。我来说说我的看法:我们平时用什么样的CAN接口？答案是多P凤凰码头。因为，对于CAN总线这种需要连接两根线的通信总线来说，直接在接口中连接数据线更加灵活。如果想转换成另一种风格的连接器，直接拿线接就行了。因此，CANopen数据转换器一般将其CAN总线接口设计为多P凤凰端子。
谢谢邀请。我来说说我的看法:对于光纤到CAN直放站这样的设备，有很多子类，所以有很多连接方式。常见的有三种:1。点对点连接模式，即两个can-to-fiber设备用一根光纤相互连接。2.手拉手连接方式，即两个单向光纤通道和几个双向光纤通道CAN到光纤设备串联，首尾各一根光纤。3.环形网络连接，其中几个具有两个光纤通道的CAN-to-fiber设备以闭环方式连接。
1。膨胀阀的开度太大。“由于开口大，制冷剂流量大，由于制冷剂没有得到很好的节流减压，大量液态制冷剂进入蒸发箱。由于蒸发箱的换热空间有限，制冷剂在蒸发箱内不能很好的蒸发吸收，多余的制冷剂只能在压缩机低压管内吸收蒸发，导致低压管结霜。”2、压缩机故障，“由于现代汽车变排量压缩机在空调系统中的大量使用，通过改变斜盘的角度，由压缩机控制制冷量，使制冷量得到及时调节，达到舒适适中的调节范围。如果压缩机出现故障，就会卡在最大调节角度，使压缩机一直工作在最大排量，导致制冷剂过多，低压管结霜。一般这种故障容易造成车辆高速行驶时蒸发箱和低压管结霜，导致间歇性不制冷。
谢谢邀请。我来说说我的看法:一般CAN设备互连的时候，都是用屏蔽双绞线。这个屏蔽双绞线分为两部分，一部分接在CAN接口的高端，一部分接在CAN接口的低端，整个双绞线绞在一起。CAN总线发送数据时，两者之间有一个2V左右的电压差，整个CAN数据就是通过这个电压差发送的。只要保持这个电压差，CAN总线的通信就不会受到影响，这也是它具有很强的抗外界干扰能力的原因。
谢谢邀请。我来说说我的看法:题目中提到的双向连接是指光纤到CAN设备的光纤连接器类型，需要至少两个光纤头形成一条光纤通信，即数据的接收端需要一条光纤线连接一个光纤头，一个光纤头只负责接收数据，而数据的发送端需要另一条光纤线连接另一个光纤头，另一个光纤头只负责发送数据。虽然看起来比较麻烦，但是用起来肯定比单向的稳定。毕竟相当于一个人的工作，两个人做，肯定更轻松。
谢谢邀请。我来说说我的看法:常见的CAN总线设备，其CAN端都使用凤凰端连接器，所以其连接线都是屏蔽双绞线。在实际使用中，屏蔽双绞线中的一根两端连接到CAN设备的CAN高接口，另一根两端连接到设备的CAN低接口。通电时，高CAN导体中的电信号电压在2.5V3.5V之间变化，低CAN导体中的电信号电压在1.5V2.5V之间变化。
CAN是一种工业现场总线的名称。这个界面是普通电脑上没有的。它是一种串行通信方式，但它不是一个普通的串口。该接口可以是15针D端口或RJ45接口，具体视情况而定。CAN的特点如下:1。网络中节点之间的数据通信是实时的:CAN控制器以多种方式工作，网络中的所有节点可以根据总线访问优先级，通过无损结构的位仲裁来竞争向总线发送数据。
2.开发周期短:CAN节点具有在出现严重错误时自动关闭输出的功能，使得总线上其他节点的运行不会受到影响，从而保证总线不会像网络中一样，因为个别节点的问题而处于“死锁”状态。而且完善的CAN通信协议可以通过CAN控制器芯片及其接口芯片来实现，大大降低了系统开发难度，缩短了开发周期，这是仅有电气协议的RS485无法比拟的。
传感器要用单片机读取数据，然后发送到CAN总线。CAN总线的原理是CAN总线、传感器、控制器和执行器通过串行数据线连接。为了使传感器在CAN测控系统中即插即用，以混合信号微处理器C8051F041为核心构建了嵌入传感器的智能转换接口，将传感器的输出信息转换为CAN总线上的报文信息。针对大多数模拟传感器输出信号较弱的情况，C8051F041结合AD623等模拟电路对传感器信号进行必要的滤波、程控放大、零点校准和A/D转换，由其内部集成的CAN控制器转换成CAN报文信息，最终通过外部CAN驱动器CTM8251T连接到CAN总线。
据ISO11898介绍，为了增强CANbus通信的可靠性，CANbus总线网络的两个端点通常需要添加终端匹配电阻(120ω)。终端匹配电阻的大小由传输电缆的特性阻抗决定。例如，如果双绞线的特性阻抗为120ω，总线上的两个端子也应集成120ω的终端电阻。我在CAN转串行设备手册中使用了推荐的CAN总线设备连接拓扑图。可以参考一下。现场使用时，支线尽量短。
设备电源正极接车辆上的正常电源(正常电源是指打开电池总开关时有电源的线束)；电源负极用来接汽车电池负极，ACC接汽车钥匙的ACC电源。对接后检查CAN线:设备连接后，打开ACC电源启动设备，启动汽车，此时按设备菜单键，再按翻页键按系统自检，按确认键确认，输入CAN信息。如果客户提供了CAN协议并调试好了，那么你就可以看到车速、电池电压、油温等信息，如果没有，则需要检查can线是否连接正常。
