电机直接电阻的测量方法DC电阻要在电机冷态下测量，运行后直接测量电机绕组的DC电阻要比冷态下大，所以建议用户在测量电机DC电阻时用温度计测量绕组，待铁芯温度合格后再测

电机直接电阻的测量方法DC电阻要在电机冷态下测量，运行后直接测量电机绕组的DC电阻要比冷态下大，所以建议用户在测量电机DC电阻时用温度计测量绕组，待铁芯温度合格后再测量DC电阻。如何测量DC电机的反电动势？无论DC电机产生的电流是DC还是交流。

电机的DC电阻应在电机冷态下测量。运行后电机绕组的DC电阻大于冷态时的电阻。因此，建议用户在测量电机的DC电阻时，使用温度计测量绕组，待铁芯温度合格后，再测量DC电阻。测量电动机DC电阻的目的异步电动机的DC电阻包括定子绕组、绕线式电动机转子绕组和起动变阻器的DC电阻。目的是检查绕组有无断线和匝间短路，焊接部分有无虚焊或开焊，接触点有无接触不良。

是确定画笔的位置是否在磁场的中心线上。靠感应，拿一个指针式万用表，选择一个低电压范围接在励磁绕组两端，再拿一个能提供大电流的电池。一般用两节1号干电池串联就够了。电池引线的一端压在一个电刷中间的换向器铜排上，另一端的引线接触另一个电刷中间对应的换向器铜排。观察万用表指针的摆动方向和幅度，然后改变蓄电池引线与电枢换向器的接触位置，即同时顺时针方向依次移动一个，或者逆时针方向依次移动一个，然后触摸另一个换向器的铜条，直到找到感应电压最小的位置，即“中心线”。最后，调整并移动刷握到这个位置。

楼主提到的电机的反电动势是不能在电机运行时直接测量的。然而，根据楞次定律，在稳态下，电感的反电动势等于其上施加的电压。楼主的意思是在拉开关的时候测量“操作过电压”里的电压吗？异步电机的感性负载，DC电机的励磁绕组也是一个电感。当拉动开关时，断路器的触点处会有电弧，可以测量触点间的电压。这个电压可以反映反电动势的大小，但不等于反电动势。

如果条件允许，使用示波器是最直观的。这只是大概的描述一下大概的方法，楼主要求的是详细的方法。然后设计了变压器和变送器的选择问题。根据华科版出版的《高电压技术》中“关断小电感负载过电压”中的经验数据，负载切换时浪涌电压的幅值约为相电压的7.4倍。选择该变压器时，可选择为相电压幅值的10倍。

交流电，即赛车马达作为发电机使用。这是交流电，因为你还没有接地，所以是交流电，两边都是火线，没有零线。找个小变压器，就是老式的带铁芯的那种。将你用来发电的电线连接到粗电线上，用万用表测量细线圈。发电机不停转动时，细线圈上一直有电压，也就是交流电，但启动时有电压，然后就没有电压了，也就是直流电。如果有示波器就更好了。接上就能看到。波动的是AC，不波动的是DC。

1。检查小机器2A的DC油泵电机是否停止，2.断开220V DC室小机2A DC油泵电源开关和就地控制柜对应的空开开关。3.检查DC油泵电机控制柜的接触器KM、- KM1、- KM2和- KM3处于打开位置，4.测量接触器KM左侧(电源侧)电缆两相之间的绝缘是否合格。在接触器KM上部端口的右侧(负载侧)，测量电机定子线圈两相之间的绝缘，6.用500伏摇表测量绝缘。25℃时，对地和对相的电阻应不小于0.5兆欧，相应为0。