1640年有林通信吗？是的。有哪些可以上公共汽车和林公共汽车的车？vectorvn1640的产品介绍显示1640有lin通讯，汽车中CAN线和LIN线的具体定义是什么？它们在应用上有什么区别

1640年有林通信吗？是的。有哪些可以上公共汽车和林公共汽车的车？vectorvn1640的产品介绍显示1640有lin通讯，汽车中CAN线和LIN线的具体定义是什么？它们在应用上有什么区别？意思是上停止线和下停止线，LIN(LocalInterconnectNetwork)是一种低成本的串行通信网络，用于实现汽车分布式电子系统的控制。

CAN是ControllerAreaNetwork(以下简称CAN)的缩写，是ISO国际标准化串行通信协议。在汽车工业中，为了安全、舒适、方便、低污染和低成本的要求，开发了各种电子控制系统。因为在这些系统之间的通信中使用的数据类型和对可靠性的要求不相同，所以有许多情况是由多条总线组成的，并且线束的数量也增加了。

此后，CAN被ISO11898和ISO11519标准化，成为欧洲汽车网络的标准协议。LIN(LocalInterconnectNetwork)是一种低成本的串行通信网络，用于实现汽车分布式电子系统的控制。LIN的目标是为现有的汽车网络(如CAN总线)提供辅助功能，因此LIN总线是一种辅助总线网络。当不需要CAN总线的带宽和多功能时，例如智能传感器和制动装置之间的通信，使用LIN总线可以大大节省成本。

表示上停止线和下停止线。灌装液体时刚好在两条线之间。是起点也是终点。CAN是ControllerAreaNetwork(以下简称CAN)的缩写，是ISO国际标准化串行通信协议。在汽车工业中，为了安全、舒适、方便、低污染和低成本的要求，开发了各种电子控制系统。因为在这些系统之间的通信中使用的数据类型和对可靠性的要求不相同，所以有许多情况是由多条总线组成的，并且线束的数量也增加了。

此后，CAN被ISO11898和ISO11519标准化，成为欧洲汽车网络的标准协议。LIN(LocalInterconnectNetwork)是一种低成本的串行通信网络，用于实现汽车分布式电子系统的控制。LIN的目标是为现有的汽车网络(如CAN总线)提供辅助功能，因此LIN总线是一种辅助总线网络。

1、CAN总线:(ControllerAreaNetwork，CAN)是一种控制器局域网，由以开发和生产汽车电子产品闻名的德国BOSCH公司开发，最终成为国际标准(ISO11898)，是世界上应用最广泛的现场总线之一。2.汽车k线:控制单元和诊断仪之间进行数据传输的专用线路。Can线:控制器局域网的缩写。通过遍布车身的传感器，汽车的各种行驶数据都会发送到“总线”上。

当不需要CAN总线的带宽和多功能时，例如智能传感器和制动装置之间的通信，使用LIN总线可以大大节省成本。4.阅读总线上所需的信息。Lin line:为汽车分布式电子系统定义的低成本串行通信网络，是对CAN等其他汽车多路网络的补充，适用于对网络带宽、性能或容错性要求不太高的应用。

是。vectorvn1640的产品介绍显示1640有lin通讯。在LIN的技术规范中，除了基本协议和物理层，还定义了开发工具和应用软件接口。LIN通信基于SCI(UART)数据格式，采用单主控制器/多从设备的模式，仅使用一条12V信号总线和一条无固定时间基准的节点同步时钟线。

LIN总线的诊断与CAN诊断的各种服务一致，但不需要支持那么多服务。一般来说，它只需要支持通信控制、读取DID、读取DTC等服务，少数可以升级固件的LINE CUs也需要支持安全访问、程序下载、复位等服务。林线和残最大的区别有三点:1，单线通信。传输速率低，LIN线是物理上拉至12V的集电极开漏总线，同一条线上可以并联多个节点，类似于IIC的SDA，但没有独立的时钟线，以通信双方约定的波特率进行通信，类似于UART。但是因为UART，可以通过同步域同步时钟，使得传输更加可靠。