为什么汽车光强传感器表面是黑色的？别克英朗氧传感器坏了怎么办？【太平洋汽车网】氧传感器顶部出现黑色，正常颜色为浅灰色。清除积碳即可，氧传感器的四根线分别为紫色，

为什么汽车光强传感器表面是黑色的？别克英朗氧传感器坏了怎么办？【太平洋汽车网】氧传感器顶部出现黑色，正常颜色为浅灰色。清除积碳即可，氧传感器的四根线分别为紫色，如何清洗氧传感器氧传感器不能用任何化学液体清洗，氧传感器坏掉的症状当氧传感器出现故障时，会怠速不稳，消耗过多。黑色，四根氧传感器线分别是:两根白色加热丝，一根黑色信号线，一根灰色信号接地线。

也就是说，以前氧传感器出现问题时，废氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量各种加热炉或排气管内的氧势，根据化学平衡原理计算出相应的氧浓度，从而监测和控制炉内燃烧空燃比，保证产品质量和尾气排放达标的测量元件。广泛应用于燃煤、燃油、燃气等各种炉体的气氛控制。它是目前最好的燃烧气体分数测量方法，具有结构简单、响应迅速、易于维护、使用方便、测量准确等优点。

氧传感器的工作原理与干电池类似，传感器中的氧化锆元素的作用类似于电解液。其基本工作原理是在一定条件下(高温和铂催化)，利用氧化锆内外的氧浓度差产生电位差，浓度差越大，电位差越大。大气中氧气的含量为21%，富混合气燃烧后的废气实际上不含氧气。稀混合气燃烧后的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧气，但仍比大气中的氧气少得多。

【太平洋汽车网】氧传感器尖端出现黑色，正常颜色为浅灰色尖端。清除积碳即可。氧传感器陶瓷破损，氧传感器陶瓷硬脆。如果用硬物敲击或用强气流冲洗，可能会破碎无效。所以要特别小心处理，发现问题及时更换。氧传感器故障的原因很多，故障的症状也不一样，取决于故障的位置、信号值和车辆的控制策略。

氧传感器坏掉的症状当氧传感器出现故障时，会怠速不稳，消耗过多。氧传感器损坏明显导致发动机动力不足，加速缓慢，排气冒黑烟。当氧传感器出现故障时，发动机故障灯会亮起，发动机会怠速不稳，排气会有突如其来的噪音和呛人的气味，油耗也会增加。可以用故障诊断仪检查电压，一般在0.11V之间变化，10秒内变化8次以上。如果电压在0.10.5V之间变化，则混合气过稀；如果在0.51伏之间变化，则混合气过浓。

氧传感器不能用任何化学液体清洗。否则会损坏，不能正常工作。如果表面是碳，可以用金属刷清理，然后用压缩空气吹干净。黑色烟灰表明混合气过浓。如果氧传感器信号异常或失效，建议更换。氧传感器，顾名思义，就是反馈氧气含量的传感器。它安装在汽车排气系统中，用于检测汽车尾气中的氧含量。利用氧气值计算出发动机燃烧时的空燃比，并与14.7的理论空燃比进行比较，得出λ值(过量空气系数)。

如果λ值小于0.99，说明混合气过浓，废气中CO的含量会增加；如果λ值大于1.04，说明混合气太稀，尾气中的HC会超标。当λ值异常时，ECU会调整进气量，将λ值调整到1附近，使发动机燃烧充分，降低废气中有害气体的含量，减少环境污染。清洗氧传感器不能用任何化学液体清洗。否则容易损坏传感器，使其无法正常工作。

4线的氧传感器线为:2根白色加热线，1根黑色信号线，1根灰色信号地线。两条白色的是电热丝，另外两条是信号线。信号线可以用废电池测试。找一块快没电的1.5伏电池，在信号线两端加载电池两端，然后用解码器读取数据流。如果有信号输出，证明信号线没有问题。氧传感器被加热是因为氧传感器的工作温度需要达到300度的工作温度。

对光的敏感度。现代汽车技术发展的一个特点是越来越多的零部件采用电子控制，根据传感器的功能可以分为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、亮度、干湿度、距离等功能的汽车传感器。他们各司其职，一旦某个传感器出现故障，相应的设备将无法正常工作，甚至无法工作。因此，传感器在汽车中的作用非常重要，汽车传感器以前只用于发动机，现在已经扩展到底盘、车身以及照明和电气系统。