空调氟的压力标准是定频4一5个压，变频7一9个压，缺多少压就加多少，正常使用情况下缺氟量不大是按次收費的，氟不值钱的，维修部上门看室外机位置方便不需不需要高空作业等

空调氟的压力标准是定频4一5个压，变频7一9个压，缺多少压就加多少，正常使用情况下缺氟量不大是按次收費的，氟不值钱的，维修部上门看室外机位置方便不需不需要高空作业等等价格不同，加卧室壁挂机一百左右，客厅柜机二百左右，如果自己动手能力可以，网上买小瓶的氟自己加，一瓶大概能加一个压就一、二十元钱，仪表工具三十元左右，前天我卧室三台空调买了三瓶自己加了，我住一楼加氟外机拆装也方便，总共花了不到一百元。

一般我们给空调加氟可能都是采用低压加氟和静态加氟。1．空调开制冷然后从低压处加氟，当加到0.4~0.6便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2。2．在空调停用时，从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9时为合适3．让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。3.加氟的正确方法加氟时一定要慢慢来，加一点后让空调运行10分钟左右，再测压力和电流，不免时再分次加，不能以当时的压力和电流作为标准，那样的话，可能已经加多了。

有时也可以让空调在除湿的模式下运行，它对温度的要求不是很高根据天气的不同压力也不同的挂机25度到30度室外环境压力基本在4.55kg压力左右。挂机的1kg压力收费地方不同也有差异的一般在20到30元/1kg。还有记住开空调加制冷剂最好把风速调最高。最好别调到低风加制冷剂。

汽车空调加氟正常压力是：低压150到250卡帕、高压1300到1500卡帕。氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。加注汽车制冷剂的方法：1、高压端加注；2、低压端加注。两种方法由于加注制冷剂的状态不同，方法也是有很大差异。

R22是0.5，R410A是0.70.8.加氟方法：1、去除滤器工艺管的一段，把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管。2、检查空调的漏氟点，如果有要及时焊补好，再开启压缩机和真空泵，使管路内的空气边循环抽真空，3、检查空调是否有故障，如果有，要及时进行空调维修，如果空调使用年限过大，不能满足加氟条件必须回收。