汽车高压线多久换一次?125摩托车火花塞和高压冒多久换一个?高压包坏了一个4个全部都要换吗如果车上的四个高压包没有接通，换一个就行了。发动机坏了一个高压包需要四个一起

汽车高压线多久换一次?125摩托车火花塞和高压冒多久换一个?高压包坏了一个4个全部都要换吗如果车上的四个高压包没有接通，换一个就行了。发动机坏了一个高压包需要四个一起换了吗?发动机坏一个高压包，是不需要四个一起换了，更换损坏的即可，换火花塞和高压线,扩展资料：发动机高压包的介绍如下：一般常见的高压包里有两组线圈，同时供应所有火花塞点火。

汽车高压包损坏比较容易判断，当车辆在行驶中突然出现不正常的抖动，同时伴有动力上的明显缺失，这时就要考虑有可能是高压包的问题了。高压包一旦出现异常，就会造成火花塞不工作，继而这个汽缸的混合气体就不会燃烧，车辆在失去一个汽缸的情况，动力就会缺失，严重时会导致车辆熄火。所说的高压包实际上就是高压点火线圈，其实就是一个变压装置，它的初始能量来自蓄电池的12V电压，但它传递给火花塞的能量却高达上万伏，而正是靠着点火线圈的能量转化，火花塞才能产生巨大的能量，发动机气缸内的混合气才得以燃烧。

发动机坏一个高压包，是不需要四个一起换了，更换损坏的即可。发动机高压包的损坏，一般可以通过汽车诊断电脑查看故障代码。高压包实际上就是高压点火线圈，其实就是一个变压装置，初始能量来自蓄电池的12V电压，但传递给火花塞的能量却高达上万伏，而正是靠着点火线圈的能量转化。火花塞才能产生巨大的能量，发动机气缸内的混合气才得以燃烧。

但其实高压包并没有固定的更换周期，只要工作正常就无需更换，使用寿命一般是十万公里甚至更长。扩展资料：发动机高压包的介绍如下：一般常见的高压包里有两组线圈，同时供应所有火花塞点火。线圈产生高压电后由分电器负责通过缸线把高压电分配给需要点火的火花塞。最早的分电器是机械控制的，现在都是电子控制的，精度更高。分电器式点火系统汽缸盖上看不到点火线圈，只能看到一条条缸线通向火花塞。

损坏率不高，但是有，部件质量差，工作条件恶劣，高温振动或者线路虚接，检查更换就可以了，高压包(升力)更换简单，紧固好防止松动，接线连接牢固，需要注意的是接线端子有的是组合插口件，看上去插好了，但是里面插头还是虚接状态，甚至还有尘土，都要处理干净的。

如果车上的四个高压包没有接通，换一个就行了。如果四个相连的话，一个坏了就需要全部更换四个。高压包是汽车发动机的点火线圈，如果点火线圈坏了会影响发动机气缸不足。气缸不足是指有发动机的气缸不工作。汽车发动机点火系统的主要部件包括火花塞和点火线圈。火花塞是需要定期更换的易损件，火花塞有电极，该电极可以释放火花。随着使用时间的延长，火花塞电极的间隙变大，这种情况会影响点火能量的减弱。

当然火花塞需要定期更换。点火线圈与火花塞直接连接，点火线圈的作用是上升电压。只有足够高电压的火花塞才能使火花塞放电。点火线圈损坏时，火花塞也不能正常点火。点火线圈不是需要定期更换的易损件，但点火线圈长时间在高温环境下运行会比较容易损坏。点火线圈损坏时，该汽车发动机的故障灯点亮并警告行驶人员。

1、普通汽车火花塞的更换周期du约为3万公里；普通铜芯火花塞更换里程：公里；钇金火花1653塞更换里程：50000公里；白金火花塞更换里程：50000公里。2、在汽油机点火系统中，高压电流通过气缸产生电火花，点燃可燃气体混合物中的组分。主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成，侧电极焊接在外壳上。3、火花塞电极之间的间隙对火花塞的工作有很大的影响。

目前市面上汽车所使用的电瓶一般23年,可能就需要换一个新的,如果平时车保养得好也可以用到3年、4年,但是如果平时经常暴力使用,那电瓶可能一年左右就报废了.很多人以为,汽车电瓶不用更换,其实这是错的。4W公里要换感觉动力下降了,换火花塞和高压线,高压线还可以再用用;2.高压线时间长必须换,因为高压线是传送电的,因为电会让人们受到伤害。