电气制动有两大类。机床中常用的电气制动方式有能耗制动和反接制动，反接制动的优点是:制动力强，制动迅速，电气制动的方法包括反接制动、能耗制动、电容制动、再生制动（也

电气制动有两大类。机床中常用的电气制动方式有能耗制动和反接制动，反接制动的优点是:制动力强，制动迅速，电气制动的方法包括反接制动、能耗制动、电容制动、再生制动（也叫反馈制动、回馈制动、发电回馈制动），三相异步电动机的制动方式分为两大类：机械制动和电气制动。电气制动是电动机停转过程中，产生一个与转向相反的电磁力矩，作为制动力使电动机停止转动。

手刹的作用，在停车时起辅助制动作用，以防止溜车，更安全！电子手刹，在开车时，若忘了送开，会自动松开。对于车厂来说,电子手刹的出现可以省去了一大堆传统手刹的零部件;电子手刹的出现特别是AUTOHOLD的出现,可以减低了右脚和右手在塞车时的负担;杜绝了由于力量不够拉不紧手刹而造成的不便;而现在行驶过程中如果需要紧急制动,按下手刹按钮,

这样就更加提高了主动的安全性能。放眼整个汽车市场，越来越多的汽车厂商采用了“高大上”的电子手刹，机械式手刹也慢慢沦落为廉价车型的象征。互联网上认为电子手刹不安全的声音也是越来越多，究竟电子手刹和机械手刹有没有高低之分呢？电子手刹原理电子手刹与机械手刹原理上并没有本质区别，均通过对刹车系统施加制动力来保持车辆制动。只是电子手刹除去了拉线的机械结构，改为执行电机驱动完成动作，只需要手指按动按键给电机发动一个信号便可实现手刹功能。

电气制动是电动机停转过程中，产生一个与转向相反的电磁力矩，作为制动力使电动机停止转动。电气制动的方法包括反接制动、能耗制动、电容制动、再生制动（也叫反馈制动、回馈制动、发电回馈制动）。电气制动有两大类。一是电气抱闸，其原理是由牵引电磁铁驱动机械闸带或闸瓦利用摩擦阻力使被控对象运动速度降为零。再就是能耗制动（交流、直流）。

机械制动，利用机械在电机断电瞬间将它旋转速度快速降低为停止状。如电磁抱刹。反接制动，在电机断电后，立即加电让其反转，利用反转力矩让它停止惯性。最常用的是这二种。反接制动的优点是:制动力强，制动迅速。缺点是:制动准确性差，制动过程中冲击强烈，易损坏传动零件，制动能量消耗大，不宜经常制动。因此反接制动一般适用于制动要求迅速、系统惯性较大，不经常启动与制动的场合。

缺点是需附加直流电源装置，设备费用较高，制动力较弱，在低速时制动力矩小。所以，能耗制动一般用于要求制动准确、平稳的场合。回馈制动是一种比较经济的制动方法。制动时不需改变线路即可从电动运行状态自动地转入发电制动状态，把机械能转换成电能再回馈到电网，节能效果显著。缺点是应用范围较窄，仅当电动机转速大于同步转速时才能实现发电制动。

三相异步电动机的制动由于电动机转子惯性的缘故，异步电机从切除电源到停转有一个过程，需要一段时间。为了缩短辅助时间、提高生产效率，许多机床（如万能铣床、卧式镗床、组合机床等）都要求能迅速停车和精确定位。这就要求对电动机进行制动，强迫其立即停车。三相异步电动机的制动方式分为两大类：机械制动和电气制动。机械制动是利用机械或液压制动装置制动。

机床中常用的电气制动方式有能耗制动和反接制动。能耗制动的原理是：在切除异步电动机的三相电源之后，立即在定子绕组中接入直流电源，转子切割恒定磁场产生的感应电流与恒定磁场作用产生制动力矩，使电动机高速旋转的动能消耗在转子电路中。当转速降为零时，切除直流电源，制动过程完毕。能耗制动的优点是：制动准确、平稳、能量消耗小。其缺点是：制动力较小（低速时尤为突出），需要直流电源。

1.以下是刹车的分类：1。2.鼓式制动器，在汽车的轮毂上安装两个半圆形的刹车片，利用“杠杆原理”推动刹车片与轮鼓的内表面接触产生摩擦力。3.很多人称之为“刹车锅”；2.鼓式制动器可以使用较低的油压，并具有自动制动功能，技术难度低，成本低；但缺点也很明显：制动鼓受热后直径变大，制动热衰减效果明显，结构复杂，制动间隙对维修水平要求较高；

优点自然是污染小，尤其是在油价上涨的今天，可以降低运输成本；再就是牵引功率大，可以有效提高运能。缺点比较大的是建设成本较高，即使是既有线路电化改造成本也很高，而且后期维护也很重要。优点：机车功率大多拉快跑污染小缺点：受自然环境影响大例如今年雪灾导致接触网停电造价高日常需维护两套系统铁路线和接触网。优点：快缺点：贵。1、优点适宜大众的便宜车多，比较公路，航空要便宜，安全；列车车底在不断改进，越来越人性化的设施被广泛投入使用；电力机车，动车组的使用，使旅途更加快捷2、缺点动车组大量开行的是以牺牲中短途，绿皮的，便宜的车为代价，而且票价贵；服务太度随列车等级成正比；高速铁路少，普遍车速慢；晚点率高。

1反馈制动机械特性表达式:nU/Keφ(Ra+Rad)T/keKtφ2T为负值,电动机正转时,反馈制动状态下的机械特性是第一象限电动状态下的机械特性第二象限内的延伸.反馈制动状态下附加电阻越大电动机转速越高.为使重物降速度不至于过高,串接的附加电阻不宜过大.但即使不串任何电阻,重物下放过程中电机的转速仍过高.如果放下的件较重.则采用这种制动方式运行不太安全.2反接制动电源反接制动电源反接制动一般应用在生产机械要求迅速减速停车和向的场合以及要求经常正反转的机械上.倒拉反接制动倒拉反接制动状态下的机械特性曲线实际上是第一象限电动状态下的机械特性区现在第四象限中的延伸,

则倒拉反接制动状态下的机械特性曲就是第三象限中电动状态下的机械特性曲线在第二象限延伸..它可以积低的下降速度,保证生产的安全,缺点是若转矩大小估计不准,则本应下降的重物可能向上升,机械特硬度小,速度稳定性差.3能耗制动机械特性曲线是通过原点,且位于第二象限和第四象限的一条直线,优点是不会出现像倒拉制动那样。